Tesla начала производство Semi, своего электрического грузовика, на заводе Giga Nevada. Представленный в 2017 году, он стремится восстановить позиции в секторе тяжелых грузоперевозок. Будет доступен в двух версиях: Standard Range с батареей на 548 кВт·ч и запасом хода 518 км, и Long Range с батареей на 822 кВт·ч и теоретическими 777 км, что близко к обещанным 805 км.
Элементы 4680 из никель-марганца для обеих моделей 🚛
Обе версии Semi используют элементы 4680 из никель-марганца, аналогичные тем, что установлены в Cybertruck. Такая химия направлена на достижение баланса между плотностью энергии и стоимостью производства. Версия Long Range нацелена на конкуренцию на дальнемагистральных маршрутах, в то время как Standard Range ориентирована на региональные поездки. Производство в Giga Nevada является ключевым шагом в масштабировании этого формата батарей для тяжелых транспортных средств.
Семь лет ожидания грузовика, который обещал большее ⏳
Semi был представлен с помпой в 2017 году, обещая запас хода в 805 км. Теперь, семь лет спустя, версия Long Range не дотягивает до этой цифры 28 км. Это не так уж плохо, но учитывая время, которое потребовалось на его появление, можно было ожидать, что он хотя бы преодолеет расстояние между Мадридом и Барселоной без того, чтобы водителю пришлось выходить и толкать.