Компания Stellantis отменила новый электрический Opel Insignia, который уже был готов под названием Manta, передав его Peugeot в качестве замены 508-й модели. Opel остается без флагманской модели и сосредоточится на бюджетных автомобилях, оставив Grandland своим самым крупным транспортным средством. Потребители теряют электрическую альтернативу для семей.
Manta умирает, не родившись: платформа перерабатывается 🚗
Проект Manta, основанный на платформе STLA Medium, находился на финальной стадии разработки с аккумулятором на 87 кВт·ч и запасом хода около 500 км. Однако руководство Stellantis решило передать архитектуру и дизайн Peugeot для его будущего электрического 508. Opel, уже вложивший средства в его доводку, остается без модели, которая должна была конкурировать с Volkswagen ID.7 или Tesla Model 3. Это решение обусловлено стратегией сегментации брендов: Peugeot занимает верхнюю ступень, а Opel ограничивается более утилитарной ролью. Компактный внедорожник Grandland становится самым крупным продуктом в линейке.
Opel становится бюджетным: прощай, роскошь, здравствуйте, скидки 😅
Итак, если вы ждали электрический Insignia со спортивным духом и названием летучей рыбы, забудьте об этом. Теперь Opel предлагает вам Grandland и много смирения. Немецкий бренд, который раньше выпускал седаны для путешествий, превратился в бюджетный вариант группы. По крайней мере, у следующего Opel Corsa будет руль, так что и на том спасибо. Тем временем руководители Stellantis празднуют свой гениальный стратегический ход из кабинета с видом на парковку, полную электрических Peugeot 508.