Массимо Ривола, генеральный директор Aprilia Racing, указал на проблему, поставив под сомнение решение разрешить Педро Акосте продолжить участие в Гран-при Каталонии после аварии, вызванной технической неисправностью его KTM. Инцидент, произошедший на 11-м круге, привел к серьезным травмам Алекса Маркеса, который врезался в обесточенный мотоцикл Акосты, также затронув Ди Джаннантонио и Рауля Фернандеса и вызвав немедленный красный флаг.
Техническая неисправность KTM: источник хаоса на трассе 🏍️
Потеря мощности на KTM Акосты, превратившая его в непредсказуемое препятствие прямо на траектории, вновь открывает дебаты о надежности электроники в MotoGP. Управление блоком управления и картой двигателя, а также отсутствие системы раннего предупреждения для едущих сзади гонщиков — вот моменты, на которые указывают инженеры. Правила позволяют возобновить движение, если мотоцикл подлежит ремонту, но возникшая разница в скорости стала ключевым фактором массовой аварии.
Ривола предлагает систему штрафных баллов для мотоциклов с неисправностью ⚠️
Глава Aprilia предлагает, чтобы, если мотоцикл теряет мощность, его следует исключать из гонки, как если бы на его обтекателе появилась красная точка. Потому что, конечно, в спорте, где все едут со скоростью 300 км/ч, логично, чтобы гонщик на мотоцикле, который работает с перебоями, продолжал ехать, как будто это аттракцион в парке. В следующий раз пусть вешают табличку Осторожно: резкое торможение, чтобы предупредить пелотон.