После двенадцати лет на рынке компания Porsche объявила о прекращении производства Macan с двигателем внутреннего сгорания для европейского рынка, запланированном на лето 2026 года. Эта модель, выпущенная в 2014 году, стала опорой продаж и прибыли для немецкого бренда, дополнив успешный Cayenne. Решение обусловлено необходимостью сосредоточить ресурсы на новом поколении Macan, разработанном исключительно как электромобиль на платформе PPE.
Платформа PPE и электрический скачок Macan ⚡
Новое поколение Macan базируется на платформе PPE, разработанной в сотрудничестве с Audi. Эта архитектура на 800 вольт позволяет осуществлять быструю зарядку мощностью до 270 кВт, сокращая время ожидания. Синхронные электродвигатели с постоянными магнитами обеспечивают мощность, превышающую 600 л.с. в самых спортивных версиях. Литий-ионная батарея полезной емкостью 95 кВт·ч обеспечивает запас хода около 500 километров по циклу WLTP. Porsche работал над динамикой вождения, чтобы сохранить суть оригинальной модели.
Прощай, рев: здравствуй, тишина в кошельке 💸
Пуристы будут оплакивать потерю рева двигателя внутреннего сгорания, но, уверены, звук электрического заряда на банковском счете их утешит. Macan с ДВС был золотой курицей, внедорожником, который продавался как горячие пирожки. Теперь, с электрической версией, клиенты смогут хвастаться экологичностью, разгоняясь от 0 до 100 быстрее, чем они успевают пожаловаться на отсутствие звука. В конце концов, молчание — тоже золото.