Национальный совет по безопасности на транспорте открыл слушания для выяснения причин катастрофы рейса 2976 UPS, грузового MD-11, который разбился при взлете из аэропорта Луисвилля. Самолет достиг высоты всего 30 футов, прежде чем упасть и взорваться, в результате чего погибли 15 человек. Предварительные данные указывают на то, что левый двигатель отделился и перелетел через крыло во время взлетного маневра.
Двигатель, который улетел: механическая неисправность с фатальными последствиями 🛩️
Следователи сосредоточены на отделении двигателя Pratt & Whitney от левого крыла MD-11. Этот тип отказа, известный как отрыв двигателя, обычно возникает из-за усталости опорных конструкций или ненадлежащего технического обслуживания. При отделении двигатель может повредить гидравлические системы и системы управления полетом, лишая пилотов возможности маневрировать. В данном случае потеря подъемной силы на малой высоте оказалась смертельной.
Двигатель отправился на прогулку, а самолет за ним не последовал 🔧
Похоже, левый двигатель решил взять отпуск раньше остальной части самолета. Он перелетел через крыло, как будто хотел обогнать MD-11 в гонке. Жаль, что без него самолет потерял желание летать и предпочел сделать кратер в асфальте. NTSB теперь ищет виновного: усталость материала, ослабший болт или, возможно, каприз детали, которая захотела стать птицей.