После короткого перерыва Гран-при Майами 2026 обещает быть захватывающим. В центре внимания — Mercedes, хотя все ожидают, что Ландо Норрис (McLaren) будет защищать свой титул. Ferrari и Red Bull стремятся приблизиться к лидерству, в то время как погода угрожает грозами в воскресенье. Кроме того, вступают в силу новые правила после аварии Бермана в Японии: ограничивается мощность системы усиления, чтобы стимулировать более агрессивное вождение.
Техническая хитрость: меньше усиления, больше риска на трассе 🏎️
Новый регламент снижает мощность системы усиления на 15% в критические фазы гонки. Это вынуждает пилотов лучше управлять энергией и искать обгоны с меньшей электронной поддержкой. Команды переработали карты двигателя и стратегии рекуперативного торможения, чтобы компенсировать потерю. В Майами, городской трассе с крутыми поворотами и длинными прямыми, эффективность тяги будет ключевой. Инженеры McLaren уже протестировали эту конфигурацию в симуляциях.
Грозы: план Б от FIA, чтобы намочить шоу ⛈️
Если небо решит полить Майами в воскресенье, пилотам придется иметь дело с водой и меньшим усилением. Некоторые уже предполагают, что Ferrari попросит зонтики в подарок на подиуме. Тем временем Red Bull изучает, плавают ли их машины лучше, чем у Mercedes. Единственное, что точно — Норрису, с его удачей, не понадобится спасательный круг для защиты титула. Да, и пусть кто-нибудь предупредит Бермана: на этот раз нет оправданий лишней мощности, чтобы разбиться.