Компания McLaren представила MCL-HY GTR — дорожную версию автомобиля, который будет участвовать в гонке «24 часа Ле-Мана» с 2027 года. Модель создана на базе MCL-HY LMDh из чемпионата WEC и отдает дань уважения F1 GTR 1995 года. Ее дизайн отсылает к кана-американским гонкам Can-Am, в которых участвовал Брюс Макларен, но есть один подвох: автомобиль не сертифицирован для дорог общего пользования, только для трека. Традиция, которую мы уже видели с F1 LM.
Битурбо V6 без розетки: как устроена механика дорожного GTR 🏎️
MCL-HY GTR оснащен тем же 2,9-литровым битурбированным двигателем V6, что и его гоночный собрат, но с ключевым отличием: дорожная версия выдает 730 л.с. и лишена гибридной системы, в то время как гоночная — гибридная и развивает 707 л.с. Автомобиль включает ABS, систему контроля тяги и режимы вождения, позволяющие любому любителю ездить по треку без необходимости быть профессиональным пилотом. Шасси и аэродинамика почти идентичны LMDh, что делает его чисто трековой машиной.
Сертифицирован для трека: маленькая хитрость McLaren 🏁
McLaren заявляет, что это дорожная версия, но не дайте себя обмануть: у нее нет номерных знаков, нет дорожных фар, и она ни за что не пройдет техосмотр. Это трековый автомобиль с родословной Ле-Мана, идеальный для тех, кто хочет почувствовать себя пилотом WEC, не покидая гоночную трассу. Впрочем, если вам нужно съездить за хлебом, лучше поискать другую модель. Или вызвать Uber.