Lexus RZ обновляет свое предложение в сегменте премиальных электрических внедорожников, получая заметные улучшения в запасе хода и революционную систему рулевого управления. Steer by Wire устраняет механическую связь между рулем и колесами, используя электронные сигналы для более точного отклика. Эта модель стремится уверенно конкурировать на все более требовательном рынке.
Steer by Wire: как работает рулевое управление без физического контакта 🚗
Система Steer by Wire Lexus RZ отказывается от традиционной рулевой колонки. Компактный руль типа Jet без верхнего обода отправляет электронные команды на исполнительные механизмы колес. Это обеспечивает экстремальную точность и ход всего в 200 градусов, облегчая крутые повороты без перекрещивания рук. Кроме того, улучшается обзорность приборной панели за счет устранения визуальных препятствий. Отклик адаптируется в зависимости от скорости, обеспечивая устойчивость на трассе и маневренность в городе.
Прощай, руль: теперь ты управляешь консольным джойстиком 🎮
Lexus решил, что вращение круглого руля осталось в прошлом. Его новый руль типа Jet выглядит так, будто его взяли из авиасимулятора, но без ощущения взлета. Опытные водители будут скучать по ритуалу вращения обода, словно они крутят колесо обозрения. Теперь, с ходом всего в 200 градусов, любой маневр кажется фокусом. Правда, по крайней мере, ты сможешь видеть приборную панель, не вытягивая шею, как жираф.