El Lexus RZ actualiza su propuesta en el segmento de los SUV eléctricos premium con mejoras notables en autonomía y un sistema de dirección revolucionario. El Steer by Wire elimina la conexión mecánica entre el volante y las ruedas, usando señales electrónicas para una respuesta más precisa. Este modelo busca competir con firmeza en un mercado cada vez más exigente.
Steer by Wire: cómo funciona la dirección sin contacto físico 🚗
El sistema Steer by Wire del Lexus RZ prescinde del eje de dirección tradicional. Un volante tipo Jet, compacto y sin aro superior, envía órdenes electrónicas a los actuadores de las ruedas. Esto permite una precisión extrema y un recorrido de solo 200 grados, facilitando giros cerrados sin cruzar las manos. Además, mejora la visibilidad del cuadro de instrumentos al eliminar obstáculos visuales. La respuesta se ajusta según la velocidad, ofreciendo firmeza en autopista y agilidad en ciudad.
Adiós al volante: ahora conduces con un mando de consola 🎮
Lexus ha decidido que girar un volante circular es cosa del pasado. Su nuevo volante tipo Jet parece sacado de un simulador de vuelo, pero sin la emoción de despegar. Los conductores veteranos echarán de menos el ritual de girar el aro como si estuvieran dando vueltas a una noria. Ahora, con solo 200 grados de recorrido, cualquier maniobra parece un truco de magia. Eso sí, al menos podrás ver el salpicadero sin tener que estirar el cuello como una jirafa.