Европейская комиссия создала категорию M1E, или E-Cars, для городских электромобилей длиной менее 4,2 метра и стоимостью ниже 15 000 евро. Нормативы заморожены на 10 лет, чтобы упростить их массовое производство. Stellantis уже присматривается к Китаю для выпуска таких моделей, как Fiat Panda или возрождённый 2CV, стремясь заполнить пробел в доступных автомобилях в Европе.
Китайские технологии и низкобюджетные платформы для новых городских автомобилей 🚗
Stellantis планирует использовать технологии своих китайских партнёров для разработки этих E-Cars, снижая затраты на инжиниринг и производство. Генеральный директор Антонио Филоса утверждает, что отсутствие дешёвых автомобилей является ключевой причиной кризиса в отрасли. Такие модели, как новый Panda, могут разделять платформу с местными кей-карами, адаптируя свои размеры и компоненты для соответствия европейским нормам, не превышая предельную цену в 15 000 евро.
2CV возвращается, но теперь с батареями и без шляпы 🔋
Да, легендарный 2CV может вернуться, но в электрической версии и длиной менее 4 метров. Однако не ждите места для корзины с багетами или плетёных сидений. Это будет кей-кар с четырьмя тесными местами и скромным запасом хода, достаточным только для поездки в супермаркет. Зато, по крайней мере, вам не придётся платить вдвое больше за автомобиль, который раньше стоил как хороший бутерброд.