Главное управление дорожного движения запустило новую кампанию против превышения скорости с помощью радаров на участках. Самое протяженное устройство в стране, расположенное на трассе CL-615 в Паленсии, охватывает 33 километра непрерывного контроля. К нему добавились два недавно активированных радара в Наварре: один на A-68, протяженностью более 30 километров между Кортесом и Туделой, и другой на N-121-A, контролирующий 14 километров в туннелях Белате и Альмандос.
Как работает технология, измеряющая вашу среднюю скорость километр за километром 🚗
Эти системы основаны не на одной фиксированной точке, а на двух камерах, которые фиксируют номерной знак в начале и в конце участка. Компьютер вычисляет затраченное время, и если средняя скорость превышает установленный лимит, выписывается штраф. Точность высока, так как система исключает остановки на заправках или в пробках с помощью алгоритмов. Это делает невозможным обмануть радар, просто затормозив перед контрольной точкой, как это делалось с обычными радарами.
Прощай, трюк с торможением прямо перед радаром 😅
Если вашей любимой стратегией было вдавить тормоз при виде серой машины, плохие новости. С этими радарами на участках этот маневр больше не сработает. Теперь, чтобы избежать штрафа, вам придется устроить получасовую остановку на заправке или притвориться, что вам нравится пейзаж в течение нескольких километров. DGT превратила дальние поездки в гонку на терпение, где единственное, что измеряется, — это ваша способность не нажимать на педаль газа.