Хорхе Мартин совершил один из самых впечатляющих камбэков сезона в спринте MotoGP во Франции. Пилот Aprilia, стартовав с восьмой позиции, провел первый круг на высшем уровне, выйдя в лидеры. Его темп и управление шинами на холодном асфальте Ле-Мана стали ключом к победе в короткой гонке Гран-при Франции. 🏁
Технический ключ: холешот и управление задней шиной 🔧
Прорыв Мартина не был случайностью. Aprilia доработала систему старта holeshot, обеспечив лучшее начальное сцепление. Кроме того, RS-GP продемонстрировала отличную тягу в медленных поворотах французской трассы, где Мартин смог обгонять соперников, не перегружая заднюю шину. Его агрессивный, но точный стиль торможения дал ему преимущество в зоне торможения перед поворотом 8, ключевой точке для обгонов.
Первый круг Мартина: как обогнать семь гонщиков, даже не вспотев 😂
Пока некоторые еще искали кнопку зажигания, Мартин уже успел выпить кофе, прочитать газету и обогнать половину пелотона. Наблюдать, как он с восьмого места поднимается на первое менее чем за три поворота, было похоже на ребенка за рулем прокатного карта: все остальные словно ехали с ручником. Если так продолжится, скоро для него на старте сделают отдельную VIP-полосу.