Japan Airlines запустила пилотную программу в аэропорту Токио-Ханэда по тестированию человекоподобных роботов для наземных операций. Инициатива, разработанная совместно с дочерней компанией JAL Ground Service и GMO AI & Robotics, использует модель G1 от Unitree Robotics. Этот робот имеет рост 1,20 метра, весит 35 килограммов и может передвигаться со скоростью 7 км/ч в течение двух часов. Его стоимость составляет около 16 000 долларов за единицу.
Технические возможности робота G1 в аэропортовых операциях 🤖
G1 предназначен для повторяющихся наземных задач, таких как перемещение легкого багажа или сопровождение пассажиров в ограниченных зонах. Его автономность в два часа ограничивает использование короткими сменами, но максимальная скорость 7 км/ч позволяет ему идти в ногу с идущим оператором. При весе 35 килограммов он может переносить небольшие предметы без потери устойчивости. Программное обеспечение навигации позволяет избегать препятствий и следовать заданным маршрутам. Тестирование направлено на оценку его эффективности по сравнению с людьми в задачах низкой сложности.
Робот, который работает два часа и нуждается в подзарядке, как сотрудник в пятницу 😅
За 16 000 долларов Japan Airlines приобрела помощника, который работает два часа подряд, а затем просит перерыв. На скорости 7 км/ч G1 не побивает рекорды, но, по крайней мере, не жалуется на жару и не просит выходных. Правда, когда у него садится батарея, никакой кофе его не оживит: нужно воткнуть в розетку и ждать. А пока человеческие работники могут вздохнуть с облегчением: пока что робот отрабатывает лишь половину их смены.