Италия выбирает Airbus A330 MRTT и оставляет на земле KC-767

24.05.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

Италия подписала контракт на сумму 1,4 миллиарда евро на приобретение шести самолетов-заправщиков Airbus A330 MRTT, которые заменят Boeing KC-767 в её Военно-воздушных силах. Решение, принятое в условиях трансатлантической напряженности, укрепляет ставку на европейскую оборонную промышленность и снижает зависимость от американских поставщиков.

Операция дозаправки в воздухе над Альпами: Airbus A330 MRTT выдвигает топливную штангу к итальянскому Eurofighter, в то время как Boeing KC-767 стоит на земле на удаленной взлетно-посадочной полосе внизу, ремонтная бригада снимает его заправочную гондолу, двери ангара полуоткрыты, закатный свет отбрасывает длинные тени, кинематографическая авиационная фотография, фотореалистичная обшивка самолета с линиями панелей, инверсионные следы, высококонтрастное освещение, детализированные гондолы двигателей, вихри на законцовках крыльев, техническая военная иллюстрация, драматическое небо с оранжевыми и синими тонами

Заправщик с возможностями дозаправки и двойного транспорта ✈️

A330 MRTT может перевозить до 111 тонн топлива и дозаправлять в воздухе истребители, такие как Eurofighter или F-35. Кроме того, он вмещает 300 пассажиров или 45 тонн груза. Оснащенный системой штанги и шланга, он позволяет выполнять миссии большой дальности без промежуточных посадок. Его интеграция с европейским флотом облегчает совместную логистику в НАТО.

Прощай, KC-767, самолет, который пришел, чтобы остаться, но ушел 🛩️

Старые KC-767, купленные в 2001 году, были верными слугами. Но в эпоху европейской автономии даже самолету-заправщику нужно знать, когда уйти на покой. Италия провожает их с почестями, хотя многие на базе шепчутся, что смена скорее политическая, чем техническая. По крайней мере, MRTT заправляет топливом, а не обидами.