Компания Honda завершила 2026 финансовый год с убытками впервые с 1957 года, накопив чистый дефицит в размере 2,7 миллиарда долларов. Основная причина — низкая эффективность стратегии по электромобилям, которая не смогла найти отклик на рынке. Генеральный директор Тосихиро Мибэ подтвердил отказ от цели полной электрификации к 2040 году, сославшись на задержки в адаптации к реальному потребительскому спросу.
Технический разворот: ставка на гибриды и прощание с чистым электричеством 🔄
Модель Prologue, флагманский электромобиль Honda в США, столкнулась с резким падением продаж, усугублённым изменениями в налоговых льготах и экологических нормах. Компания реагирует переориентацией разработок на гибридные технологии, планируя выпустить 15 новых моделей к 2030 году. Это решение подразумевает перераспределение ресурсов НИОКР и корректировку цепочек поставок с приоритетом комбинированных силовых установок, которые обеспечивают меньший коммерческий риск и более контролируемые производственные затраты.
От электрической революции к отступлению с поворотниками 🚗
После многих лет обещаний полностью электрического будущего Honda обнаруживает, что американский клиент не хочет машину, звучащую как космический корабль, а хочет такую, которая доедет до заправки без стресса. Prologue, который должен был стать прологом новой эры, превратился в эпилог провальной стратегии. По крайней мере, инженеры-гибридщики могут спать спокойно: их работа не исчезнет так скоро.