Механические проблемы, из-за которых Фернандо Алонсо не смог участвовать в спринте в Канаде, не связаны с силовой установкой Honda, как подтверждает японский производитель. Aston Martin пока не раскрывает конкретную неисправность, в то время как команда моторостроителей сосредоточилась на настройках управления энергией и крутящим моментом. В преддверии гонки, с высокой вероятностью дождя, они работали над конфигурацией для улучшения управляемости и придания уверенности пилоту на мокрой трассе.
Настройки управления энергией и крутящим моментом для воскресенья под дождем 🏎️
Honda уточняет, что их силовая установка не была причиной схода в спринте, хотя механическая неисправность остается нераскрытой. Работа на выходных была направлена на изменение подачи крутящего момента и управления энергией для достижения более предсказуемого поведения. Учитывая, что дождь, вероятно, станет главным действующим лицом, эти изменения направлены на то, чтобы болид лучше реагировал в зонах тяги и торможения, избегая неожиданностей, которые могли бы поставить под угрозу результат.
Идеальное оправдание: не мотор, а энергия, которая ушла гулять 🌧️
Алонсо остается без спринта в Монреале, и Honda выходит вперед: это не наша вина, это всё управление энергией. Ну то есть, мотор был в порядке, но электричество решило выпить кофе. Теперь, с прогнозируемым дождем, план состоит в том, чтобы придать уверенности астурийцу, чтобы ему не пришлось балансировать на мокрой трассе. Даже лучше, потому что если неисправность появится снова, виновата будет вода, а не инженеры.