Льюис Хэмилтон снова вернулся к теме своего дебютного сезона 2007 года, когда он делил бокс с Фернандо Алонсо в McLaren. В интервью перед Гран-при Канады британец заявил, что команда оказывала предпочтение испанцу. По словам Хэмилтона, Алонсо мог выбирать загрузку топлива для квалификации и гонки, в то время как ему самому приходилось прилагать вдвое больше усилий, чтобы его превзойти. Это заявление возрождает старые напряженные отношения в команде из Уокинга.
Вес топлива в стратегии 2007 года ⛽
В том сезоне количество топлива было ключевым фактором в гоночной стратегии. Команды определяли загрузку для каждого пилота, что напрямую влияло на производительность в квалификации и темп в гонке. Хэмилтон отмечает, что Алонсо давали свободу выбора своей топливной стратегии, в то время как ему навязывали фиксированную загрузку. Эта разница, по словам британца, вынуждала его вырабатывать более агрессивный стиль пилотирования, чтобы компенсировать машину, не оптимизированную под его стиль. Управление шинами и расход топлива, таким образом, становились дополнительным вызовом.
Топливо раздора 🔥
Короче говоря, Хэмилтону приходилось побеждать не только Алонсо, но и инженеров McLaren, которые, судя по всему, давали испанцу дегустационное меню, а ему — обеденное меню дня. Пока один выбирал свою дозу бензина, как заказывая кофе, другой должен был обходиться тем, что заливали в бак. И вдобавок, когда ему удавалось выиграть, люди говорили, что это потому, что машина была хороша. Чего еще не хватало: теперь выясняется, что бензин был гандикапом, а Алонсо выигрывал благодаря полному меню.