Давайте представим ситуацию: Toyota GR Yaris с его почти 300 л.с., полным приводом и мокрым, разбитым швейцарским асфальтом. Такое сочетание обещает экшн, но реальность превзошла ожидания. С шинами Goodyear Vector All Season 4 этот маленький турбо-автомобиль вел себя как раллийный трактор, позволяя атаковать повороты с уверенностью, граничащей с абсурдом. Устойчивость на этом коварном покрытии была настолько высокой, что почти забываешь, что на машине установлены зимние шины летом.
Секрет в рисунке протектора и всесезонных составах 🏔️
Секрет Vector All Season 4 заключается в конструкции протектора с ламелями, которые отводят воду и снег, не жертвуя сцеплением на сухом покрытии. На неровном асфальте Альп полный привод GR Yaris направляет мощность на ось с наибольшим сцеплением, но именно эти шины удерживают автомобиль на дороге. Их силикатный состав позволяет резине работать в широком диапазоне температур, что крайне важно, когда вы переезжаете из холодной и влажной зоны в солнечную. Никаких чудес, только инженерия, направленная на движение в любых условиях.
День, когда Yaris заставил меня усомниться в необходимости сликов 🚗💨
Признаюсь: я выехал из дома, думая, что всесезонные шины — это компромисс, решение для ленивых, не желающих менять колеса. Но после нескольких слепых поворотов на мокрой дороге GR Yaris продолжал держаться уверенно, словно асфальт был сухим. Единственный напряженный момент наступил, когда внезапно появился велосипедист, и мне пришлось тормозить; машина остановилась как вкопанная, а я подумал переименовать ее в Yaris Прилипала. В итоге оказалось, что компромиссы иногда бывают умнее нас.