Ford объявила отзывную кампанию в Европе, которая затрагивает более 21 000 единиц моделей Puma, Focus и Tourneo Courier. Проблема, локализованная в правом переднем приводном валу, приводит к потере мощности, которая проявляется посторонними шумами и вибрациями. Большинство затронутых автомобилей — Ford Puma: проверено 12 782 единицы, из которых 2 017 находятся в Германии.
Внутренний шарнир вызывает отказ приводного вала 🔧
Дефект возникает из-за поломки внутреннего шарнира правого переднего приводного вала. Эта деталь, отвечающая за передачу мощности на колесо, выходит из строя, что приводит к снижению подачи мощности, а также к появлению шумов и аномальных вибраций. Хотя проблема не влияет на рулевое управление и не привела к авариям, Ford рекомендует связаться с производителем при обнаружении этих симптомов. Проблемные автомобили были произведены в период с 5 сентября 2025 года по 9 февраля 2026 года.
Автомобиль теряет мощность, но, по крайней мере, вы не теряете управление 😅
Итак, у вас есть Ford Puma, и вы начинаете слышать подозрительный шум. Не волнуйтесь, это просто ваша машина просит досрочную пенсию. Хорошая новость в том, что, хотя вы теряете мощность, вы по-прежнему можете крутить руль, чтобы уклоняться от взглядов других водителей. Конечно, если вы заметите, что автомобиль вибрирует сильнее, чем ваш сосед с музыкой на полную громкость, вы знаете, что делать: звоните в Ford, прежде чем вал решит уйти в бессрочный отпуск.