Ferrari зарегистрировал дюжину названий в итальянском патентном ведомстве, среди которых 12Cilindri MM Aperta и 12Cilindri GTO. Первое предполагает кабриолет, вдохновленный Mille Miglia, в то время как второе отсылает к легендарному 250 GTO. Это происходит после запуска Luce, первого электромобиля бренда, хотя компания утверждает, что двигатели внутреннего сгорания и гибриды по-прежнему будут доминировать в продажах. Этот шаг может предвещать специальные серии или быть простой защитой названий.
Двигатель V12 как техническая основа новых названий 🏎️
Номенклатура 12Cilindri напрямую указывает на атмосферный двигатель V12 объемом 6,5 литра, который уже приводит в движение купе 12Cilindri мощностью 830 л.с. Вариант GTO, если он материализуется, получит доработки впуска, выпуска и электронного управления для увеличения мощности и снижения веса. В свою очередь, суффикс MM Aperta подразумевает складную крышу и специальную настройку для открытых дорог. Ferrari использует эти регистрации как юридическую стратегию, но история показывает, что когда появляется такое имя, как GTO, обычно следует модель с высокими характеристиками.
Патентное ведомство — новый дилерский центр мечты 😅
Ferrari регистрирует названия, как коллекционер наклейки в альбоме: на всякий случай. 12Cilindri GTO звучит как легенда, но также как будто кто-то в Маранелло провел часы, проверяя, свободен ли домен. Тем временем электрический Luce выходит на рынок, а люди продолжают спрашивать, будет ли следующий V12 последним. Такими темпами у юристов Ferrari будет больше километров в документах, чем у автомобилей на дороге.