Ferrari ha inscrito una docena de nombres en la oficina de patentes italiana, entre ellos 12Cilindri MM Aperta y 12Cilindri GTO. El primero sugiere un descapotable inspirado en la Mille Miglia, mientras que el segundo evoca al legendario 250 GTO. Esto sucede tras el lanzamiento del Luce, su primer eléctrico, aunque la marca asegura que la combustión e híbridos seguirán dominando sus ventas. La jugada podría anticipar ediciones especiales o ser una simple protección de nombres.
El motor V12 como base técnica de las nuevas denominaciones 🏎️
La nomenclatura 12Cilindri apunta directamente al motor V12 atmosférico de 6.5 litros, bloque que ya impulsa al 12Cilindri coupé con 830 CV. La variante GTO, si se materializa, recibiría ajustes en admisión, escape y gestión electrónica para elevar la potencia y reducir peso. Por su parte, el sufijo MM Aperta implicaría un techo retráctil y una puesta a punto específica para carretera abierta. Ferrari usa estos registros como estrategia legal, pero la historia muestra que cuando un nombre como GTO aparece, suele llegar un modelo de altas prestaciones.
La oficina de patentes, el nuevo concesionario de sueños 😅
Ferrari registra nombres como quien acumula cromos en un álbum: por si acaso. El 12Cilindri GTO suena a leyenda, pero también a que alguien en Maranello se ha pasado horas buscando en Google si el dominio está libre. Mientras tanto, el Luce eléctrico llega al mercado y la gente sigue preguntando si el próximo V12 será el último. Al paso que van, los abogados de Ferrari tendrán más kilómetros en papeles que los coches en carretera.