Открытый в 2012 году с бюджетом в 60 миллионов фунтов стерлингов, лондонский канатный трамвай был представлен как транспортное решение для пассажиров и рычаг городского возрождения. Однако его ежедневное использование не оправдало первоначальных ожиданий, и сегодня он закрепился как магнит для туристов. Хотя его эксплуатация обходится в 9,8 миллиона в год, он приносит профицит в 1,6 миллиона благодаря рекламе.
Инженерия за дорогим городским канатным трамваем 🏗️
Система, спроектированная компанией Doppelmayr, использует непрерывный канатный контур с 34 кабинами вместимостью 10 пассажиров каждая. Он преодолевает 1,1 километра над рекой Темзой, соединяя полуостров Гринвич с Королевскими доками. Его конструкция включает две башни высотой 90 метров. Хотя его теоретическая пропускная способность составляет 2500 человек в час, реальный спрос ниже, что ставит под сомнение эффективность его первоначальных инвестиций.
Когда твой общественный транспорт дороже твоей зарплаты 💸
Любопытно, что канатный трамвай, задуманный для пассажиров, в итоге используется в основном туристами, которые ищут селфи на фоне реки. Лондонцы же предпочитают метро или автобус, которые обходятся дешевле, чем воздушная прогулка. В итоге проект достиг своей цели: стать прибыльной достопримечательностью. Но, знаете, если вы надеялись на короткий путь на работу, лучше продолжайте идти пешком.