Двигатель Резерфорд: трёхмерная печать и аккумуляторы для покорения космоса

23.05.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

Двигатель Rutherford компании Rocket Lab ломает традиционные схемы космического движения. Весом всего 35 килограммов, он заменяет сложные газовые турбины на электродвигатели, питаемые от литий-полимерных аккумуляторов. Девять таких двигателей приводят в движение первую ступень ракеты Electron, каждый развивая тягу в 24 кН, в то время как вторая ступень использует оптимизированную для вакуума версию.

Разрез двигателя Rutherford компании Rocket Lab, девять электродвигателей, установленных на первой ступени ракеты Electron, литий-полимерные аккумуляторные батареи, питающие моторные турбонасосы, металлическая камера сгорания, напечатанная на 3D-принтере, светящаяся сине-белой плазмой, видны углеродные композитные баки для топлива, инженеры регулируют жгуты проводов в условиях чистого помещения, стиль технической иллюстрации, холодное синее промышленное освещение, полированные алюминиевые поверхности, отражающие свет мастерской, детальная разводка топливных магистралей и электропроводки в моторном отсеке, фотореалистичная инженерная визуализация, драматические тени, подчеркивающие механическую сложность

Быстрое производство с помощью 3D-печати и амбициозные цели 🚀

Каждый основной компонент двигателя Rutherford изготавливается с помощью 3D-печати, что позволяет собрать готовый блок всего за один день. Rocket Lab установила цель ежегодного производства 200 двигателей. К концу 2025 года более 800 единиц совершили полеты в составе более 70 миссий ракеты Electron. Этот промышленный подход контрастирует со сроками изготовления традиционных двигателей, которые обычно требуют недель или месяцев.

Прощайте, турбины: теперь космос работает на батарейках 🔋

У классических аэрокосмических инженеров, должно быть, сердце уходит в пятки: двигатель Rutherford работает от перезаряжаемых батарей, как игрушка на радиоуправлении, но с мощностью, достаточной для вывода спутников на орбиту. Самое замечательное, что если он разрядится, его нельзя будет включить в космическую электросеть. К счастью, сжигание топлива заканчивается до того, как ракете понадобится внешний аккумулятор.