Гран-при Канады станет переломным моментом для двигателей Формулы-1. После гонки FIA проанализирует данные системы ADUO, чтобы решить, какие производители смогут улучшить свои силовые установки. Зеленый свет получат только те, чей дефицит превышает 2% по сравнению с эталонным двигателем. Honda и Aston Martin находятся под пристальным вниманием, с предполагаемой потерей мощности до 100 л.с. по сравнению с Mercedes.
FIA открывает шлюз для улучшений по данным ADUO 🏎️
Система ADUO — это не прихоть, а механизм контроля, призванный не допустить дисбаланса пелотона из-за разницы в мощности. FIA будет собирать данные со всех болидов во время уик-энда в Канаде. Если производитель покажет отставание более чем на 2% по чистому показателю производительности, он сможет внести обновления в свой двигатель. Honda, поставляющая двигатели Aston Martin, является наиболее очевидным кандидатом на получение этой льготы. Ее силовая установка продемонстрировала заметные недостатки на прямых и в управлении энергией — двух областях, где доминирует Mercedes.
Honda нужен новый двигатель или чудо 🔧
Ситуация с Honda настолько критична, что некоторые инженеры уже начали подсчеты: дефицит в 100 л.с. не восполнить доброй волей или парой гаек. На заводе в Сакуре, должно быть, жгут ладан и пересматривают руководства 80-х годов в поисках решений. Тем временем в Aston Martin Лоуренс Стролл уже запросил смету на покупку свечей и молитвы Святому Фернандо Алонсо. Если FIA даст им разрешение, лучше не откладывать это на последнюю минуту.