Утечка патента Audi раскрывает эволюцию их трансмиссий с двойным сцеплением S tronic. Цель амбициозна: добиться практически мгновенного переключения передач. Немецкий бренд стремится сократить последние миллисекунды процесса, добиваясь еще большей эффективности в системе, уже известной своей скоростью реакции. Ключ заключается в изменении традиционной последовательности операций.
Инженерия мгновенного переключения ⚙️
Патент изменяет обычную последовательность операций. Вместо того чтобы ждать полного выключения сцепления для выбора новой передачи, система начинает включать желаемую скорость до завершения разъединения текущего сцепления. Такое параллельное выполнение обоих действий сокращает время подготовки. Результатом является переключение передач, которое, согласно документации, может восприниматься как мгновенное, устраняя паузу между командой водителя и подачей мощности.
Ноль секунд — мечта любого нетерпеливого водителя ⏱️
Этот патент — хорошая новость для тех, кто впадает в отчаяние на светофоре. Теперь время, которое вы теряете между мысленным нажатием сцепления и реакцией автомобиля, может уйти в прошлое. Правда, будьте осторожны, заказывая кофе в drive-thru с этой трансмиссией: вы можете попросить cortado и, не успев моргнуть, уже выезжать с парковки с эспрессо. Эффективность такова, что машина переключит передачу прежде, чем ваш пассажир закончит фразу.