Первая сессия свободных заездов на трассе имени Жиля Вильнёва преподнесла огромный сюрприз: Кими Антонелли, юный вундеркинд академии Mercedes, показал лучшее время, опередив своего собственного напарника Джорджа Расселла. Канадская трасса, требовательная к мощности и точности, увидела быстрый и маневренный Mercedes, что порождает вопросы об иерархии в серебряном гараже перед квалификацией.
Эволюция W16: сцепление и эффективность в Монреале 🏎️
Производительность W16 на первой практике указывает на настройки, ориентированные на сцепление на низких скоростях — историческое слабое место команды. Медленные повороты в финальном секторе, такие как шпилька Casino, стали местом, где Антонелли добился преимущества, используя более мягкую подвеску и более плавную подачу мощности от двигателя Mercedes. Немецкая команда, похоже, нашла баланс между аэродинамической прижимной силой, необходимой для быстрых поворотов, и эффективностью на прямых, что навредило их прямым соперникам, таким как Red Bull.
Расселл, официальный тест-пилот Антонелли 🤡
Пока Антонелли праздновал свое время, Джордж Расселл искал утешение в данных телеметрии, задаваясь вопросом, является ли его место местом основного пилота или подопытного кролика для новичка. Сцена была почти поэтичной: 18-летний юнец, дающий уроки траектории опытному британцу, который мог только чесать затылок перед своим монитором. Если так продолжится и дальше, в Сильверстоуне мы увидим Расселла, несущего сумки со льдом для новичка.