KIA Niro гибрид HEV поступает с скидкой, которая размещает его в очень конкурентной ценовой категории. Его наклейка ECO и заявленный расход 4,5 л/100 км сочетаются с полным оснащением уже в базовой версии. Таким образом, KIA представляет прямого конкурента для обычных моделей конкурентов, добавляя преимущество своей самозаряжающейся гибридной системы.
Гибридная архитектура и стандартное оснащение 🛠️
Гибридная система Niro HEV сочетает бензиновый двигатель 1.6 GDI с электрическим мотором, управляемыми 6-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением. Не требует подключения к сети, заряжается во время движения. Оснащение Concept включает сенсорный экран 10,25", ассистент удержания полосы, адаптивный круиз-контроль и автономное экстренное торможение. Багажник предлагает 451 литр объема.
Ваш бензиновый SUV теперь кажется немного «простым»? 🤔
Забавно подумать, что за похожую цену вы можете выбрать модель, которая в городе работает в основном на электричестве, в то время как другие продолжают потреблять бензин на каждом светофоре. Niro HEV делает наклейку ECO не роскошью, а стандартом в этом сегменте. Возможно, пришло время некоторым конкурентам объяснить, почему их технологии застряли в прошлом десятилетии.