BMW представила восьмое поколение 3-й серии, которое в электрической версии получает название i3 2026. Эта модель — первый представитель стратегии Neue Klasse в своем сегменте. С дизайном больших размеров и заявленным запасом хода около 900 км она стремится определить стандарт премиум-электроседана. Она будет сосуществовать с версиями с ДВС, но ее платформа и концепция прокладывают иной путь.
Neue Klasse: техническая база для переопределения электроседана ⚡
i3 2026 разработан на специальной платформе для электромобилей, что является фундаментальным изменением по сравнению с предыдущими поколениями. Эта архитектура позволяет установить батарею нового поколения с большей энергоемкостью, ключевую для обещанного запаса хода. Система привода обеспечивает мощность около 500 л.с. Интерьер доминируют экраны и цифровой интерфейс, отдавая приоритет технологическому опыту перед традиционными физическими органами управления.
Дизайн, который... ну, по крайней мере, его видно издалека 😅
BMW утверждает, что дизайн стремится к собственному присутствию. И это ему удается. С этими задними бамперами, которые словно живут своей жизнью, и линиями, сочетающими агрессивность с некоторой массивностью, это автомобиль, который не останется незамеченным. Возможно, цель была в том, чтобы конкуренты в зеркале заднего вида узнавали его без сомнений. В этом смысле — полный успех: издали уже ясно, что это новый i3, хотя, возможно, потребуется момент, чтобы это осознать.