Компания Waymo заключила соглашение о повторном использовании отработанных аккумуляторов своих роботакси в качестве систем хранения солнечной энергии. Эти батареи, хотя уже непригодны для вождения, сохраняют достаточную емкость, чтобы работать как большие пауэрбанки. Для граждан это означает лучшее использование возобновляемой энергии, сокращение отходов и потенциальное снижение затрат на электроэнергию. Инициатива направлена на практичное и экономичное применение списанных аккумуляторов. 🔋
Как работает хранение энергии с помощью аккумуляторов второй жизни ☀️
Аккумуляторы роботакси Waymo извлекаются, когда их производительность падает ниже 70% от первоначальной емкости — уровня, недостаточного для автономного вождения. Однако они все еще могут накапливать энергию от солнечных панелей в течение часов или дней. Waymo группирует их в модульные контейнеры, подключенные к электросети. Эта система позволяет поглощать избытки солнечной энергии в полдень и высвобождать ее ночью, стабилизируя подачу. Таким образом, избегается дорогостоящий процесс немедленной переработки и продлевается срок службы продукта.
Аккумуляторы выходят на пенсию, но не уходят полностью 🛋️
Аккумуляторы роботакси, как и многие офисные работники, перестают быть полезными для тяжелой работы, но все еще пригодны для малозаметных задач. В то время как водитель ожидает, что его машина будет работать на 100%, полуизношенный аккумулятор может провести остаток своих дней, накапливая солнечную энергию, не требуя от него резких ускорений. В итоге эти батареи получают золотую пенсию: не двигаясь с места в гараже, но подключенные к сети, чтобы другие экономили на счетах за электричество.