Stellantis объявляет, что наконец-то будет различать свои 14 брендов: Peugeot, Fiat, Citroën, Opel и другие перестанут быть одной и той же машиной с разными логотипами. Общая платформа — да, но уникальный дизайн, обещают. Им потребовались годы, чтобы осознать очевидное: никто не хочет платить дополнительно только за наклейку. Тем временем автомобили будут продолжать дорожать, тяжелеть и наполняться экранами, а не реальными решениями.
Единая платформа, но с натянутой индивидуальностью 🚗
Стратегия Stellantis основана на модульных платформах, таких как STLA Medium и Small, которые снижают затраты на разработку. До сих пор результатом были почти идентичные автомобили под капотом, например Peugeot 208 и Opel Corsa. Теперь обещают различать внешний и внутренний дизайн, хотя технический скелет останется прежним. Реальная задача — запрограммировать программное обеспечение и ассистенты так, чтобы они не ощущались одинаково. В противном случае мы по-прежнему будем иметь дело с косметическим трюком на одной и той же основе.
Двадцать марок печенья, все из одной печи 🍪
Это как пойти в супермаркет и выбирать между двадцатью марками печенья, произведёнными одной и той же компанией. Иллюзия выбора прекрасна, но вкус один и тот же. Stellantis обещает, что теперь у каждого бренда будет свой секретный рецепт, хотя печь одна и та же. Забавно, что они осознали это как раз тогда, когда клиенты уже не отличают один SUV от другого. По крайней мере, мы сможем поспорить, агрессивнее решётка радиатора или более округлая. Правда, доплату платим мы.