Renfe подтвердила, что внесет изменения в поезда Avant и Cercanías, курсирующие в провинции Сьюдад-Реаль, чтобы оборудовать места для перевозки велосипедов без необходимости их складывать. Эта мера направлена на облегчение интермодальности между велосипедом и поездом, сокращая время ожидания и усилия для тех, кто сочетает оба вида транспорта. Это представляет собой практический шаг вперед для устойчивой мобильности в регионе.
Техническая адаптация вагонов для перевозки велосипедов 🚆
Для оборудования этих зон Renfe планирует перераспределить внутреннее пространство вагонов, убрав сиденья в определенных местах и установив крепления и фиксирующие штанги. Поезда серий 447 и 449, обычно используемые на этих маршрутах, станут первыми, кто получит модификации. Ожидается, что работы будут включать усиление систем вентиляции и сигнализации для обеспечения безопасности. Компания изучает сроки и бюджеты, хотя внутренние источники указывают, что первые единицы могут быть введены в эксплуатацию в 2025 году.
Теперь осталось только, чтобы велосипед и его владелец помещались одновременно 🚲
Новость была встречена с облегчением велосипедистами, хотя некоторые ветераны уже потирают руки, думая о хореографии, которая потребуется, чтобы загрузить велосипед в час пик. Потому что, будем честны, если раньше это был человеческий тетрис со сложенным велосипедом, то теперь это будет цирковое представление с целым велосипедом. Но, эй, по крайней мере, мы сможем похвастаться тем, что поезд теперь не только для тех, кто путешествует с чемоданом, но и для тех, кто едет с рулем.