Французский стример решил организовать гонку на десяти Citroën AMI — тех электрических квадрициклах, которые выглядят как гольф-кар с номерными знаками. На трассе длиной всего 445 метров автомобили без ограничения скорости разогнались до 70 км/ч и проехали 100 кругов. Ключевым моментом было управление зарядом батареи, чтобы не остаться на обочине. Мероприятие посмотрел миллион человек на Twitch, и оно доказало, что для развлечения не нужны большие ресурсы.
Управление батареей как решающий технический фактор 🏎️
У Citroën AMI официальный запас хода составляет 75 километров, но при постоянной скорости 70 км/ч батарея разряжается гораздо быстрее. Пилотам приходилось рассчитывать расход энергии на каждом круге, чередуя полное ускорение с участками наката, чтобы продлить заряд. Из-за отсутствия точек быстрой зарядки на трассе любая ошибка выводила автомобиль из строя. Это было испытание энергоэффективности, замаскированное под соревнование, где стратегия значила больше, чем мощность.
Когда гольф-кар превращается в гоночный автомобиль 😂
Наблюдать за десятью Citroën AMI, ревущими на скорости 70 км/ч на крошечной трассе, — это как смотреть гонку улиток на стероидах. Звук не от двигателя, а от электрического жужжания, похожего на игрушку на батарейках. Самое забавное, что пилоты выглядели серьезно, будто они на «Ле-Мане», а главным азартом было увидеть, у кого первого сядет батарея. Просто, дешево и вирусно.