Германия и Франция прекратили проект истребителя нового поколения — программу стоимостью более 100 миллиардов евро, запущенную в 2017 году. Причина не техническая, а борьба между Dassault и Airbus за раздел промышленного «пирога». Каждая компания хотела возглавить проектирование и получить большую долю работ, а правительства не выступили посредниками, поскольку ставят местную занятость выше сотрудничества.
Проект истребителя разбился о распределение задач 💥
Dassault, базирующаяся во Франции, требовала полного контроля над архитектурой самолёта, ссылаясь на свой опыт с Rafale. Airbus из Германии претендовала на большее участие в разработке фюзеляжа и боевых систем. Переговоры зашли в тупик, поскольку ни одна из сторон не уступала ни доли своей рабочей нагрузки. В результате 100 миллиардов евро так и не были по-настоящему распределены, но объявление об отмене служит для обеих стран оправданием для разработки собственных истребителей по отдельности, удваивая расходы, которые оплатят европейские налогоплательщики.
Единая Европа: два истребителя по цене одного (с половиной) 💸
Теперь, когда общий проект провалился, Франция и Германия приступят к производству собственных боевых самолётов. Европейский налогоплательщик будет финансировать две военные программы вместо одной, в то время как правительства обвинят Dassault и Airbus, чтобы избежать ответственности. Мораль ясна: когда в игре деньги, европейское сотрудничество исчезает. Европейская армия остаётся красивым лозунгом для митингов, но на практике каждый тянет одеяло на себя.