Tesla достигла внесудебного соглашения по первому делу о гибели пешехода, связанному с её системой Full Self-Driving, произошедшему в Аризоне в 2023 году. Тем временем NHTSA расследует 3,2 миллиона автомобилей на предмет сбоев системы в условиях плохой видимости. Безопасность FSD продолжает ставиться под сомнение, с потенциальными рисками для пешеходов и водителей. Власти оценивают возможность обязательного отзыва.
Технические неисправности FSD при плохой видимости 🚗
Расследование NHTSA сосредоточено на инцидентах, когда FSD не обнаруживает объекты или препятствия при недостаточном освещении или тумане. Система, которая полагается на камеры и нейронные сети, даёт сбой при обработке сцен с высоким контрастом или слабым освещением. Эти ошибки привели к столкновениям с аварийными транспортными средствами и, в случае в Аризоне, к гибели пешехода. Tesla не выпустила патч, устраняющий эти ограничения.
Автопилот и его страх темноты 🌙
Похоже, FSD боится ночи больше, чем ребёнок — монстров под кроватью. Потому что при слабом освещении система становится такой же полезной, как зонтик во время урагана. Решение Tesla на данный момент — говорить, что водители должны быть внимательны, что примерно то же самое, что продать машину-призрак и попросить владельца вести её самому. Хорошо, что мы заплатили 8 000 евро за эту функцию.