Puente Hammersmith: reparar cuesta como construir uno nuevo

01.07.2026 Опубликовано | Переведено с испанского

План по возобновлению движения транспортных средств по мосту Хаммерсмит был отменен. Причина в том, что его ремонт обошелся бы в 300 миллионов фунтов стерлингов — сумму, эквивалентную строительству нового моста с нуля. С 2019 года мост открыт только для пешеходов и велосипедистов. Для горожан это означает, что они по-прежнему не смогут пользоваться автомобилем, и что полное закрытие возможно, если не поступят дополнительные средства. Высокая стоимость препятствует его полному восстановлению.

Мост Хаммерсмит в процессе ремонта, массивные стальные леса подвешены под потрескавшимися чугунными арками викторианской эпохи, инженеры осматривают треснувшие подвесные болты с помощью ручных ультразвуковых сканеров, цифровая голограмма проекции затрат, парящая над шкалой бюджета в 300 миллионов фунтов стерлингов, строительные краны бездействуют, бетонные барьеры блокируют проезд автомобилей, пока велосипедисты пересекают мост, кинематографическая инженерная визуализация, фотореалистичное промышленное освещение, текстуры ржавого металла, наложения анализа структурных напряжений, драматическое пасмурное лондонское небо, сверхдетализированное механическое разрушение

Техническая дилемма реставрации моста XIX века 🏗️

Металлическая конструкция моста, построенного в 1887 году, имеет серьезную коррозию в своих тяжах и соединениях. Инженеры определили, что любой капитальный ремонт потребует разборки целых секций и усиления основания — процесс, который из-за своей сложности и специализированных материалов приводит к резкому росту затрат. Альтернатива в виде нового моста с современным дизайном и меньшими затратами на обслуживание оказывается экономически более целесообразной. Окончательное решение заключалось в том, что бюджет не оправдывает частичную реставрацию, которая лишь продлила бы срок службы на несколько лет.

Мост, ставший пешеходным по воле бюджета 🦆

В итоге решением стало оставить мост как есть: красивая пешеходная зона с видом на реку. Если машины больше не ездят, то у уток на Темзе по крайней мере меньше шума. Конечно, если у кого-то завалялись 300 миллионов фунтов стерлингов в кармане, он может позвонить в муниципалитет. А пока водителям придется искать другой мост или научиться ходить пешком. В конце концов, физическая активность не помешает.