Opel планирует значительные изменения для следующего поколения Astra. Традиционный пятидверный хэтчбек исчезнет из каталога, в то время как универсал (station wagon) останется, особенно для немецкого рынка. Новая модель будет полностью электрической и разработана на платформе STLA One концерна Stellantis. Для семей это означает больше внутреннего пространства и практичных решений, хотя любителям компактных трехобъемных автомобилей придется искать альтернативы.
Платформа STLA One: основа нового электрического Astra 🚗
Платформа STLA One — одна из модульных архитектур концерна Stellantis, разработанная для электромобилей среднего и большого размера. Она обеспечивает гибкость в размещении аккумуляторов и двигателей, что позволяет оптимизировать внутреннее пространство без ущерба для безопасности. Opel использует эту базу, чтобы предложить универсал с хорошим запасом хода и вместительностью. Ожидается, что модель поступит с батареей емкостью от 70 до 100 кВт·ч, хотя производитель не подтвердил точные цифры. Решение сохранить только кузов универсал обусловлено спросом на более практичные автомобили в этом сегменте.
Хэтчбек уходит на покой: добро пожаловать в клуб универсалов 😅
Похоже, хэтчбек Astra решил собрать чемоданы и поискать другую работу. Тем временем версия универсал остается дома, готовая взвалить на себя всё: детей, собак, мебель из IKEA и месячный запас продуктов. Opel понял, что немецкие семьи хотят не красивый автомобиль, а автомобиль, который много вмещает. А если он еще и электрический, то еще лучше. Теперь осталось только объяснить платформе STLA One, что ей не нужен такой большой багажник, чтобы везти спортивную сумку водителя.