Toyota подтвердила, что RAV4, ее самый популярный внедорожник, не получит полностью электрическую версию. Японская компания укрепляет свою приверженность гибридным технологиям и исключает электрическую модификацию для этой модели. Главный инженер Ёсинори Футонаганэ отметил, что стратегия ясна: RAV4 останется флагманом гибридизации, в то время как чистые электромобили будут объединены под семейством bZ.
Гибридизация как щит от инфраструктуры зарядки 🛡️
Футонаганэ объяснил, что, хотя технически электрификация RAV4 возможна, решение обусловлено стратегией сегментации модельного ряда. Toyota утверждает, что гибридизация по-прежнему остается наиболее эффективным решением для немедленного сокращения выбросов в больших масштабах, особенно на рынках с недостаточной зарядной инфраструктурой. RAV4 сохранит свою гибридную ДНК, как подключаемую, так и обычную, в то время как семейство bZ объединит исключительно электрические модели.
RAV4 предпочитает розетку дома уличной 🔌
Так что, если вы ждали электрический RAV4, придется довольствоваться подключаемым гибридом. Toyota считает, что вам лучше продолжать возиться с зарядным кабелем в своем гараже, но не мучиться в поисках зарядной станции на трассе. В конце концов, японская компания решила, что RAV4 не обязательно быть электрическим, чтобы быть современным. Или чтобы продаваться как горячие пирожки, что на самом деле и есть главное.