Генеральный директор Ryanair Эдди Уилсон выдвинул прямую угрозу: если кризис в Ормузском проливе продолжит влиять на поставки топлива, авиакомпания сократит операции в региональных аэропортах Испании. По словам Уилсона, эта мера связана с глобальной логистической проблемой, которая удорожает керосин и ставит под угрозу низкозагруженные маршруты. Тем временем пассажиры задаются вопросом, останутся ли их рейсы за 20 евро жизнеспособными.
Технология оптимизации маршрутов в условиях волатильности цен на топливо ✈️
Ryanair использует систему планирования маршрутов на основе алгоритмов, которая оценивает стоимость топлива в реальном времени. При росте цены на керосин на 15% программное обеспечение корректирует частоту рейсов и назначает более эффективные самолеты, такие как Boeing 737-800. Однако если Ормузский пролив будет заблокирован, поставки на европейские нефтеперерабатывающие заводы сократятся, и маржа региональных маршрутов (со средней загрузкой 60%) станет отрицательной. Техническая альтернатива — использовать хабы с большим трафиком, оставляя за бортом небольшие терминалы.
Эдди Уилсон обнаруживает, что нефть не течет из волшебного крана 😅
Генеральный директор Ryanair объявил, что если топлива будет не хватать, он сделает то, что сделал бы любой разумный человек: отменит рейсы и обвинит Иран. Тем временем путешественники из региональных аэропортов могут готовить палатки, потому что полет за 9,99 евро имеет свою цену, и эта цена — быть брошенным из-за геополитического кризиса. Уилсон, правда, обещает продолжать продавать билеты по низким ценам; проблема в том, что самолет, возможно, не взлетит. Ирония капитализма: экономия не доходит до топливного бака.