Командование военно-морских авиационных систем США подписало контракт на 31 миллион долларов с Colibrium Additive, дочерней компанией GE Aerospace. Цель — сертифицировать металлические компоненты, напечатанные на 3D-принтере, для военных самолетов. Будут оценены шесть комбинаций «процесс-материал» в попытке преодолеть «узкое место» усталости в сложных геометрических формах.
Критические сплавы и усталость в тонких стенках под прицелом 🛩️
Программа фокусируется на таких материалах, как AlSi7Mg, IN718, 17-4PH и 7050-RAM2. Основная задача — сертифицировать детали с тонкими стенками, где усталость материала непредсказуема. NAVAIR ищет надежные данные для одобрения их использования в критически важных полетных приложениях. Каждая комбинация «процесс-материал» будет проверена с помощью строгих испытаний — необходимый шаг для интеграции аддитивного производства в парк самолетов.
Усталость — это не только проблема со сном для инженеров 😅
Оказывается, тонкостенные детали, напечатанные на 3D-принтере, обладают такой же стойкостью, как у политика, дающего четкий ответ: они быстро устают и без предупреждения. За 31 миллион NAVAIR надеется, что GE научит эти детали держать удар, не ломаясь в самый неподходящий момент. По крайней мере, если они выйдут из строя, они будут точно знать, почему.