Устройство V16 появилось как технологическое решение, чтобы избежать риска установки аварийных треугольников. Генеральное управление дорожного движения (DGT) во главе с Пере Наварро продвигало его, поскольку оно позволяет обозначить аварию, не выходя из машины. Тем не менее, наблюдается проблема в его реальном использовании. Водители включают световой сигнал, но затем остаются рядом с автомобилем, воспроизводя ту самую опасность, которую хотели избежать. Ошибка не в устройстве, а в действиях, которые следуют за его активацией.
Технический прогресс, ограниченный протоколом безопасности 🚨
Технология V16 проста: это световое устройство на магнитном креплении или липучке, излучающее мигающий свет. Его разработка была направлена на то, чтобы исключить нахождение пользователя в потоке транспорта во время первоначального обозначения аварии. Однако критическая фаза безопасности — немедленно покинуть проезжую часть — зависит исключительно от водителя. Полный протокол требует установить маячок, включить аварийную сигнализацию и укрыться за защитным барьером. Технология не может заставить выполнить этот последний шаг.
Волшебный маячок, бессмертный водитель 🧙♂️
Кажется, некоторые думают, что V16 создаёт непроницаемое силовое поле. Они ставят его на крышу и тут же, словно у себя в гостиной, начинают осматривать колесо или разговаривать по телефону рядом с проезжей частью. Мигающий свет, предположительно, отпугивает другие машины, как амулет. Реальность менее снисходительна: невнимательный автомобиль не различает, стоит ли перед ним винтажный треугольник или маячок последнего поколения, если на пути есть человеческое тело.