KIA EV4, компактный электромобиль корейского бренда, пополнил свой каталог новой модификацией. Ранее доступный только с двигателем мощностью 204 л.с. и двумя вариантами батарей, модельный ряд расширяется за счет полноприводной версии, мощность которой увеличена до 265 л.с. Такая конфигурация предназначена для тех, кто хочет получить больше производительности, не доходя до спортивного EV4 GT, предлагая баланс между характеристиками и эффективностью.
Как EV4 достигает полного привода и большей автономии ⚡
Ключ к этой новой версии заключается в установке второго электродвигателя на передней оси. В сочетании с существующим задним двигателем общая мощность достигает 265 л.с., а максимальный крутящий момент — 385 Нм. Несмотря на увеличение веса, запас хода составляет до 560 километров, что меньше, чем 630 км у заднеприводной версии с батареей 81,4 кВт·ч. Доступные батареи остаются прежними: 58,3 кВт·ч и 81,4 кВт·ч.
Теперь EV4 может скользить на четырех колесах, а не только на двух 🛞
KIA решила, что люди хотят ездить быстрее, не дожидаясь модели GT. Поэтому они прикрутили двигатель спереди, как будто добавляют дополнительную порцию ветчины на пиццу. В результате получается автомобиль, который разгоняется более охотно, хотя и теряет 70 километров запаса хода. Потому что, как известно, в жизни либо у тебя много запаса хода, либо много мощности. Редко и то, и другое одновременно, если только ты не называешься Tesla и у тебя бюджет с другой планеты.