Uber doa dados de direção para impulsionar carros autônomos

24 de May de 2026 Publicado | Traducido del español

A Uber anunciou uma nova estratégia para apoiar o desenvolvimento de veículos autônomos. A empresa compartilhará gratuitamente os dados de direção coletados por sua frota com parceiros como Wayve, WeRide, Nuro e Waabi. O objetivo é gerar 2 milhões de milhas por mês até o final de 2026, atingindo os 10 milhões necessários para lançar serviços sem motorista.

Visualização de rede de compartilhamento de dados de frota de veículos autônomos, carros conectados da Uber transmitindo fluxos de dados de direção como partículas azuis brilhantes fluindo em direção aos logotipos dos parceiros em um hub de servidor central, múltiplos veículos de teste autônomos da Wayve, WeRide, Nuro e Waabi dirigindo simultaneamente em uma rodovia de várias faixas à noite, sensores lidar escaneando a estrada com feixes de laser visíveis, conjuntos de câmeras montados nos tetos capturando a geometria da estrada, processamento de dados de mapeamento em tempo real mostrado como sobreposições holográficas de wireframe no para-brisa, visualização cinematográfica de engenharia com acentos ciano neon e laranja, conjuntos de sensores de veículos ultra detalhados, trilhas de movimento de 2 milhões de milhas mensais se acumulando como linhas de caminho luminosas em um painel digital, renderização técnica fotorrealista com iluminação dramática de ângulo baixo

Dados gratuitos para competir com Waymo e Tesla 🚗

A iniciativa responde à necessidade de dados dos desenvolvedores, que exigem pelo menos 10 milhões de milhas para operar sem motorista. A Uber planeja escalar a coleta em 2027, oferecendo essas informações sem custo para empresas que não têm os recursos de gigantes como Waymo ou Tesla. Esse movimento marca uma mudança desde 2020, quando a Uber vendeu sua divisão de direção autônoma após um acidente fatal, optando agora por ser uma plataforma de apoio em vez de desenvolvedora direta.

A Uber prefere ser o copiloto que paga pelos dados 🤖

Após o acidente fatal de 2020, a Uber decidiu que ser desenvolvedora de carros autônomos era estresse demais. Agora, em vez de construir seus próprios veículos, prefere doar os dados de seus motoristas humanos. É como se um chef incendiasse a cozinha e depois se dedicasse a vender receitas. Pelo menos assim, se algo der errado, a culpa será de outro. Sim, os dados são gratuitos, mas o café da viagem você paga.