Descascamento em rolamento de carrossel: fadiga superficial por lubrificação deficiente

16 de May de 2026 Publicado | Traducido del español

A falha catastrófica de um carrossel de cultivo de 10 toneladas, que travou e tombou, teve origem no rolamento central. A análise forense revelou spalling, ou desprendimento de material, nas esferas do rolamento. Este fenômeno, típico de fadiga superficial, foi desencadeado por uma lubrificação inadequada que não suportou a carga cíclica do sistema rotatório. A pergunta técnica é: como modelar e simular este processo de degradação para preveni-lo.

Simulação 3D de spalling em esferas de rolamento por fadiga superficial e lubrificação deficiente

Modelagem e simulação do spalling sob carga cíclica com Inventor, GOM Inspect e Star-CCM+ 🔧

Para replicar a falha, o processo começa no Autodesk Inventor, onde o rolamento de esferas é modelado com suas tolerâncias geométricas. Em seguida, o GOM Inspect permite escanear e comparar a geometria real do rolamento danificado contra o modelo CAD, identificando zonas de desgaste por spalling. Com o Siemens Star-CCM+, as tensões de contato de Hertz entre as esferas e as pistas sob a carga cíclica de 10 toneladas são simuladas. A lubrificação deficiente é modelada como um coeficiente de atrito elevado e um filme de óleo insuficiente, gerando picos de tensão cisalhante subsuperficial. Esses picos, repetidos a cada ciclo, iniciam microtrincas que progridem até desprender escamas de metal, visualizando a nucleação e propagação do spalling.

Visualização do desgaste e lições para o projeto de rolamentos 🎯

O Blender se torna a ferramenta chave para visualizar a progressão do spalling. Através de mapas de textura e deformação de malha, a perda de material nas esferas é animada, mostrando como uma trinca subsuperficial se expande até formar uma cratera. Esta representação gráfica, baseada nos dados do Star-CCM+, torna tangível o conceito de fadiga de contato. A lição é clara: sem uma lubrificação que mantenha a separação entre as superfícies, a carga cíclica concentra o estresse em pontos microscópicos, acelerando a falha. O projeto futuro deve priorizar sistemas de lubrificação automática e análise de fadiga por elementos finitos para evitar esses colapsos.

Como engenheiro estrutural, qual metodologia de simulação por elementos finitos você recomenda para modelar com precisão o início e a propagação do spalling por fadiga superficial em um rolamento de carrossel submetido a cargas cíclicas de 10 toneladas e lubrificação deficiente?

(PS: A fadiga dos materiais é como a sua depois de 10 horas de simulação.)