Fleetwerx testa fabricação de peças em campo durante JIFX vinte e seis três

15 de May de 2026 Publicado | Traducido del español

A Fleetwerx ativou o exercício FLEET-X durante a Experimentação Conjunta Interagencial de Campo (JIFX 26-3) em Camp Roberts. A iniciativa busca validar a fabricação e entrega de peças críticas em tempo real, integrando a Escola Naval de Pós-Graduação (NPS CAMRE) e parceiros industriais. O projeto prepara o caminho para o RIMPAC 2026, com o objetivo de reduzir o tempo de inatividade militar quando equipamentos-chave falham.

Cena de implantação de campo móvel da Fleetwerx em Camp Roberts, soldados operando uma impressora 3D robustecida dentro de um abrigo tático, imprimindo uma peça de reposição metálica crítica para um veículo danificado, engenheiros da NPS CAMRE monitorando dados em tempo real em um laptop robusto mostrando modelo CAD e progresso da impressão, braço robótico industrial manuseando o componente finalizado, rede de camuflagem desértica sobre a cabeça, poeira e luz solar entrando pela abertura do abrigo, visualização de engenharia fotorrealista, iluminação militar dramática, hardware mecânico e cabos ultra detalhados, ação de impressão e inspeção em andamento

Logística aditiva: do design digital ao campo de batalha 🚀

O exercício combina sistemas de manufatura aditiva, software de design distribuído e fluxos de trabalho operacionais para encurtar a cadeia de suprimentos. As peças são fabricadas no local por meio de impressão 3D, eliminando a espera por envios de armazéns centrais. A colaboração com a NPS CAMRE permite testar materiais avançados e processos de certificação rápida. O objetivo é que as unidades implantem seus próprios centros de produção móveis, reduzindo a dependência de logística externa.

Adeus à papelada! A peça chega antes do formulário ⚙️

Agora, quando um veículo militar quebra no meio do campo, não é mais preciso rezar para que a peça de reposição chegue em três semanas. Com o FLEET-X, a peça é impressa ao lado enquanto o soldado prepara o café. O mais provável é que o formulário de solicitação ainda esteja em andamento quando o veículo já estiver rodando. Finalmente, a tecnologia resolve um problema que a burocracia nunca conseguiu.