A estiva de mercadorias em portos exige precisão milimétrica para evitar danos e otimizar o espaço. A tecnologia 3D permite que os estivadores planejem a colocação de contêineres e volumes por meio de modelos virtuais do navio e da carga. Um exemplo claro é o uso de scanners a laser 3D que capturam a geometria real do porão, evitando ajustes manuais e reduzindo tempos ociosos.
Software e hardware para o controle de estiva 3D 🚢
Para aplicar essa tecnologia, é necessário um scanner 3D tipo FARO Focus ou Leica RTC360, que gera nuvens de pontos do porão. O software Autodesk Revit ou Trimble RealWorks processa esses dados e cria um gêmeo digital. Em seguida, programas como StowMan ou Navisworks permitem simular a colocação de contêineres e calcular pesos. Tudo roda em um laptop robustecido tipo Panasonic Toughbook, resistente a poeira e impactos do porto.
O estivador 3D que não precisa de costas de aço ☕
Agora, o estivador pode mover contêineres virtuais a partir de um tablet enquanto toma café, em vez de suar a camisa escalando os porões. O scanner 3D não reclama do frio nem pede horas extras, e o software calcula a estiva perfeita sem discutir com o encarregado. Claro, alguém terá que limpar a poeira do scanner, mas pelo menos não serão as lombares do pessoal.