O novo Orient Express revive sua rota histórica a Istambul a partir de outubro

23 de May de 2026 Publicado | Traducido del español

Em 22 de outubro, o trem de luxo La Dolce Vita Orient Express iniciará seu primeiro itinerário internacional de Roma a Istambul. Criado pelo Grupo Arsenale com a Orient Express e a Trenitalia, homenageia o original de 1883. Oferece uma viagem lenta e imersiva com paradas em Veneza, Budapeste e nos Cárpatos, incluindo Brașov e Sinaia.

Luxury vintage train crossing a viaduct in the Carpathian mountains at sunset, polished brass handrails and Art Deco interior visible through large windows, steam rising from locomotive wheels during braking action on curved tracks, cinematic photorealistic style, golden hour light casting long shadows across forested hills, detailed rivets on dark blue locomotive body, mechanical couplings between carriages shown in motion, ultra-realistic metallic reflections, dramatic atmospheric haze in distant valleys, engineering visualization with precise rail geometry and suspension components highlighted

Engenharia sobre trilhos: como um clássico é modernizado 🚆

O projeto combina vagões restaurados com sistemas de climatização avançados e suspensão pneumática para reduzir vibrações em trechos complexos como os Cárpatos. Foi integrado um sistema de sinalização ERTMS para cumprir as normas europeias, enquanto os interiores mantêm painéis de madeira envernizada e vitrais artesanais. A tração fica a cargo de locomotivas elétricas de última geração da Trenitalia, capazes de alternar entre catenária e trechos não eletrificados por meio de baterias auxiliares.

Viajar devagar para chegar tarde com estilo 🚂

O trajeto dura vários dias, permitindo que o passageiro se entedie calmamente entre Veneza e Budapeste. Enquanto o viajante moderno pede um voo de duas horas para chegar a Istambul, aqui servem um menu de cinco pratos antes de cruzar a fronteira romena. O bom é que, se o trem atrasar, pelo menos você pode se gabar de que a culpa foi do Orient Express original de 1883.