A aliança Sony Honda Mobility deteve o desenvolvimento de seu primeiro veículo elétrico, o Afeela. A decisão chega após uma mudança na estratégia de eletrificação da Honda, que agora prioriza os híbridos. O projeto, anunciado com grande expectativa em 2022, nunca definiu uma data de lançamento clara. A empresa conjunta reconheceu que não encontrou um caminho comercial viável para um sedã com uma autonomia estimada de 300 milhas e um preço inicial que superava amplamente o de seus rivais diretos.
Um desenvolvimento em limbo e especificações pouco competitivas 😬
O Afeela permaneceu em uma fase de protótipo avançado sem avanços concretos para a produção. Suas especificações técnicas, filtradas em apresentações, não conseguiam se destacar em um mercado já saturado. Uma autonomia de cerca de 480 km e um sistema de entretenimento baseado no ecossistema Sony não justificavam seu elevado preço de entrada. Esse estancamento técnico reflete a indecisão da Honda, que atualmente só comercializa nos EUA o Prologue, um elétrico que utiliza a plataforma Ultium da General Motors.
O Afeela: um conceito tão real quanto um jogo em pré-venda 🎮
Parece que o Afeela será lembrado como aquele título triple A que é anunciado com um trailer espetacular, mas cuja data de lançamento é adiada indefinidamente até que o estúdio feche. Prometia uma experiência única com telas por todos os lados, mas no final, a única jogada mestra foi cancelá-lo antes de ter que fabricá-lo. Talvez fosse um veículo demasiado conceitual, projetado mais para brilhar no CES do que para enfrentar algo tão mundano como uma estrada com buracos ou uma planilha de custos de produção.