Motor aerospike XRA-2E5, um monolito de duzentos kN impresso em 3D

Publicado em 27 de March de 2026 | Traduzido do espanhol

Na TCT Asia 2026, LEAP 71 e HBD apresentaram um marco da fabricação aditiva: o motor de foguete XRA-2E5. Esta arquitetura aerospike, que gera 200 kN de empuxo, foi produzida como uma única peça monolítica em Inconel 718 por meio de impressão 3D metálica. O processo, ininterrupto durante 289 horas, demonstra como a simbiose entre design computacional e fabricação aditiva de grande formato está redefinindo os limites da engenharia aeroespacial para componentes de alto desempenho.

Motor aerospike XRA-2E5, um monolito de metal impreso em 3D mostrado em uma feira industrial.

O desafio técnico da impressão monolítica e do design computacional 🛠️

A fabricação do XRA-2E5 representa um salto qualitativo. Imprimir em metal uma estrutura tão grande e complexa, com seus canais internos intrincados de refrigeração regenerativa, em um único processo de 289 horas exige um controle extremo sobre parâmetros como a gestão térmica e a distorção do material. Aqui é onde o modelo Noyron da LEAP 71 foi crucial. Este sistema de design computacional não só otimizou a geometria para o desempenho do fluxo de propulsão, mas fundamentalmente gerou uma arquitetura viável para a fabricação aditiva, garantindo que cada detalhe interno e externo pudesse ser construído de forma contínua e sem montagens posteriores.

Implicações para o futuro da fabricação aeroespacial 🚀

Este sucesso não é apenas um demonstrador tecnológico. Valida uma rota de produção para componentes críticos que são mais leves, eficientes e rápidos de fabricar do que com técnicas tradicionais. Ao eliminar centenas de peças e soldas, ganha-se em confiabilidade e reduzem-se custos. Para a indústria espacial, especialmente para estágios superiores de lançadores reutilizáveis como os previstos no programa com Aspire Space, isso significa motores de alto desempenho produzidos com agilidade e designs antes impossíveis, acelerando radicalmente os ciclos de desenvolvimento.

Como superam os desafios da impressão 3D em metal a fabricação de geometrias internas críticas, como os canais de refrigeração regenerativa, em um motor aerospike monolítico como o XRA-2E5?

(PD: não se esqueça de nivelar a cama, ou sua impressão parecerá arte abstrata)