Xiaomi SU7 Ultra: o sedã que quer humilhar os hypercarros

17 de June de 2026 Publicado | Traducido del español

Os caras da Xiaomi voltaram à carga, e desta vez não é um celular. O SU7 Ultra é a sua proposta de veículo elétrico de alto desempenho, com números de arrepiar. Estamos falando de um sedã que acelera e corre como um hypercar, mas com quatro portas e um porta-malas onde, teoricamente, você pode colocar as compras.

Xiaomi SU7 Ultra electric sedan drifting aggressively on a racetrack corner, rear wheels spinning with blue electric arcs and glowing brake discs, carbon fiber diffuser and active rear wing deployed, aerodynamic vortex patterns visible over the body, suspension compressing under lateral G-force, tire smoke mixing with light trails, cinematic engineering visualization, dark metallic paint with orange accents, hypercar-like stance contrasted by four-door sedan silhouette, photorealistic technical render, motion blur, dramatic pit lane lighting, ultra-detailed wheel spokes and brake calipers

Bobinado de carbono e gestão térmica de outro planeta ⚡

A chave desse monstro está em seus motores elétricos, que usam um bobinado de carbono em vez do cobre tradicional. Isso permite suportar temperaturas e rotações muito mais altas sem que o motor derreta na tentativa. Para você ter uma ideia, estamos falando de uma gestão térmica tão extrema que o sistema de refrigeração parece ter saído de um laboratório da NASA. O resultado é uma potência total que ultrapassa os 1.500 CV, capaz de lançar o carro de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos.

A piada de ter um hypercar e não poder usá-lo na hora do rush 🚦

Tudo muito bonito, sim. Mas aí você chega no semáforo da Avenida Paulista com 1.500 CV sob o pé direito, e a única coisa que pode fazer é olhar o hodômetro enquanto avança a passo de tartaruga. Pelo menos, quando abrir uma brecha, você poderá ultrapassar o ônibus com a mesma alegria com que um foguete ultrapassa uma bicicleta. E tudo isso, enquanto sonha em poder pagar a conta de luz ao carregá-lo em casa.