Transport for London apresentou um plano de segurança viária com o objetivo de eliminar mortes em ônibus até 2030. A iniciativa surge após registrar 10 mortos e mais de 15.390 incidentes em 2025. As melhorias incluem assentos retráteis, sistemas de frenagem automática e alertas de fadiga para motoristas, buscando reduzir os riscos tanto para passageiros quanto para pedestres e ciclistas.
Tecnologia a bordo: sensores e sistemas antiofuscamento 🚍
Os novos ônibus incorporarão sensores de proximidade que ativam freios automáticos ao detectar pedestres ou ciclistas. No interior, os assentos retráteis e os corrimãos redesenhados buscam prevenir quedas durante o trajeto. Para os motoristas, um sistema monitora sinais de fadiga e emite alertas sonoros. Essas soluções técnicas abordam os pontos críticos identificados nos incidentes de 2025, desde atropelamentos até impactos dentro do veículo.
A cidade será mais segura, mas o assento retrátil continuará vazio 😅
Tudo soa muito bem até você lembrar que os assentos retráteis são aqueles que ninguém usa por medo de ficar preso como em um filme de terror. É verdade, se você conseguir evitar cair e o ônibus frear sozinho diante de um pedestre, talvez chegue em casa sem um hematoma. Para 2030, a única coisa que esperamos é que o sistema não confunda um entregador com um pedestre e nos dê uma freada que nos jogue para o assento ao lado.